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News scooter 2008

Salon de Milan 2007, Les nouveautés Piaggio

Mots-clefs de l'article : 3 et 4 roues - Piaggio MP3 - Piaggio X7 - Piaggio-Vespa - Salons
Le salon de Milan sera l’occasion pour Piaggio de dévoiler trois nouveaux scooters, dans différentes cylindrées. De l’urbain au grand tourisme en passant par les moteurs hybrides, petit tour d’horizon de ce qui nous attend pour 2008.
mercredi 31 octobre 2007
 
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Piaggio X7

Piaggio X7 125 et 250 : celui que l’on attendait !

Présenté comme le mix urbain / GT entre l’agilité et la compacité typiques d’un scooter des villes et la protection d’un maxi scooter, le X7 semble s’inscrire dans la catégorie des scooters middle size. Doté d’une roue de 14 pouces à l’avant et de 13 à l’arrière, mais surtout d’un chassis spécifique sensé favoriser la conduite en ville, le X7 comble enfin un manque dans la gamme et s’annonce prêt à en découdre avec les Yamaha X-Max, Majesty, et autres Burgman, S-Wing, qui ont déjà mis à mal le X-Evo. Véritable Piaggio dans le look et le luxe, le X7 vise également une clientèle plus jeune et féminine, en évoquant dynamisme et légèreté. Une nouveauté pour Piaggio, qui réagit dans le bon sens et semble proposer une arme urbaine taillé large. A vérifier lors de la présentation du X7 à Milan.
Photo X7 : MCN

Piaggio MP3 hybride HyS

Piaggio MP3 Hybride : le deux roues parfait ?

Présenté en avant-première au mois de juillet dernier, le MP3 à moteur hybride (essence/électrique) sera présent sur le salon de Milan. Prévu pour être commercialisé fin 2008, le scooter à trois roues est déjà opérationnel, mais requiert encore quelques mois de développement. Les avantages du moteur HyS sont multiples. En plus de réduire la consommation à moins de 2L/100 km, le concept permet de cloisonner les émissions de CO2 à 40 g/km (contre une centaine en général) si l’on roule en mode hybride, à savoir électrique + essence. Dans ce mode, 65% de la puissance vient du moteur thermique et les 35% restants du moteur électrique. En mode 100% électrique, le MP3 devient totalement propre. Selon les premiers tests, le MP3 HyS se montre bien plus vif au démarrage en mode hybride, le moteur électrique assurant le rôle de lanceur avant que le moteur ne prenne le relais. A suivre avec attention, et à decouvrir avec intérêt.

Piaggio Beverly Tourer 125, 250 et 400 : Grandes roues et grand rayon d’action

Déjà disponible en version GT, le Beverly opte pour une version touring. Si aucune précision à son sujet ne filtre encore, il semble qu’il prenne une orientation hyper polyvalente pour assurer aussi bien lors des trajets hors ville que dans le trafic urbain. Son maître mot : l’élégance. Est-ce que "Tourer" implique protection accrue et bagagerie ample (façon ancien Scarabeo) ? Nous le saurons la semaine prochaine, lors du Salon de Milan.

Piaggio MP3 hybride HyS

Piaggio MP3 hybride HyS

 
Crédits :
Par Benoît Lafontaine
 
 
 

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Vos commentaires

  • Salon de Milan 2007, Les nouveautés Piaggio
    12 novembre 2007
    Depuis l’arrêt de fabrication du très bon scooter X9 evolution, est-il prévu une machine pour le remplacer ? sachant que le Xevo se rapproche d’avantage d’une évolution du X8 et le X7 est en deça des 2 (X8 et X9)... alors un X10 evolution ??? Que prévoit piaggio ? pourquoi cet arrêt ?? Merci


  • Salon de Milan 2007, Les nouveautés Piaggio
    2 novembre 2007, par zo
    Bonjour Le type de piaggio beverly tourer 125 me convient parfaitement.Mais serait-il possible de continuer à fabriquer des nouvelles series type vespa, de 50 cc au 400 ou 500 ? Je vous remercie


 
 


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