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Hero MotoCorp Leap 2015 scooter électrique hybride 125 Inde citadin

Un indien à Paris !

News scooter 2015 : Hybride Hero Leap 125, arrivée confirmée

L’indien Hero MotoCorp débarquera en Europe en 2015. Spécialiste de la moto de petite cylindrée, il proposera un scooter atypique : Le Leap, un citadin électrique équipé d’un monocylindre de 124 cm3, qui alimentera ses batteries en cas de besoin. Alors, parés pour le grand saut ("leap" en anglais) ?
lundi 17 novembre 2014
 
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Depuis le rapprochement de Mahindra (M&M) et de Peugeot Scooters (info à retrouver ici), c’est avec plus d’attention que nous observons l’activité des constructeurs indiens sur nos marchés européens. L’autre géant de la production deux-roues local est Hero MotoCorp, qui tenait d’ailleurs un large stand sur le dernier salon Eicma 2014. Avec 90 % de sa production focalisée sur des motos de petites cylindrées, la gamme scooter Hero n’est pas vaste. Néanmoins à Milan, outre la présence d’un petit 100 cm3 destiné aux femmes, le Pleasure, Hero présentait le Leap, un scooter hybride dont le prototype était apparu pour la première fois en 2012 au salon de Delhi. Sauf qu’aujourd’hui le Leap 125 est fin prêt à entrer sur notre marché ! Car c’est en effet en France, en Italie puis en Espagne qu’il sera proposé à la vente à la fin de l’année 2015. Revenons maintenant sur ces caractéristiques techniques, assez singulières vous allez voir !

News scooter 2015 : Scooter hybride Hero Leap 125, arrivée confirmée

Le premier scooter électrique hybride indien

Le Hero Leap est propulsé par un moteur électrique de 8 kW, placé dans sa roue arrière. Ce groupe est alimenté par un bloc batteries Lithium-Ion se rechargeant, grâce à son système Plug-in, via à une prise de courant murale classique. Toutefois pour plus d’aspects pratiques, Hero MotoCorp l’a doté d’un moteur thermique additionnel de 124 cm3 permettant de recharger ses batteries, si besoin est. Le constructeur indique que le réservoir d’essence de 3 litres associé au moteur permettrait d’effectuer plusieurs cycles de recharge des batteries (le Leap pèse 140 kg). Cela laisse de la marge !
En outre, avec son couple annoncé à 6 daN.m et sa vitesse maximale limitée à 100 km/h, le Hero Leap devrait proposer un agrément de premier ordre pour un scooter citadin. La transmission finale est confiée à une courroie intégrée dans le bras oscillant. Eclairage à Leds, suspensions hydrauliques, système de freinage à disque à l’avant permettant de récupérer un petit pourcentage d’énergie, le Hero Leap devrait être produit dans l’usine indienne de Gurgaon (à proximité de New Delhi) à 500 exemplaires. Si l’engin remporte le succès escompté par son constructeur, une deuxième production permettra d’alimenter les marchés allemands et britanniques.

Info : www.heromotocorp.com

 
Crédits :
Mehdi Bermani - Photos Hero MotoCorp
 
 
 

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Vos commentaires

  • News scooter 2015 : Hybride Hero Leap 125, arrivée confirmée
    12 décembre 2016, par Plessis Daniel
    Je reviens de voyage en Inde. Apres avoir innondé le marché Indien de motos 125 et terriblement polué toutes les villes Hero serait bien avisé de leur fabriquer des scooters electriques bon marché pour se rattraper !! C’est devenu une horreur de circuler meme a pied dans les ruelles Indiennes a cause de ces motos.


 
 


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