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Marché scooter France, premier semestre 2014

Les trois roues à la hausse, les 50 cm3 à la baisse

La fin du mois de juin 2014 marque la fin du premier semestre et nous permet de faire un point sur l’état du marché du scooter en France. Les moins de 50 cm3 accusent toujours un repli, les plus de 125 cm3 continuent de progresser et les trois roues grimpent toujours en flèche !
vendredi 11 juillet 2014
 
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Le marché français de la moto et du scooter connaît une passe difficile depuis trois ans. Après des années de croissance, la crise s’est installée pour de bon, impactant sensiblement les ventes.
L’abandon de l’équivalence entre permis B et AL, avec 7 heures de formation obligatoire, n’a pas arrangé les choses. Ce passage obligé commence toutefois à rentrer dans les moeurs, alors que la nouvelle mention "automatique" des permis A2 et A reste méconnue.

Le 50 en perte de vitesse

Le marché du scooter en France devrait donc encore évoluer de façon significative à moyen terme, mais certaines tendances perdurent. Tout d’abord la baisse continue du marché des moins de 50 cm3, avec 38 816 de janvier à juin 2014 contre 41 795 pour la même période en 2013. Les jeunes semblent de plus en plus se désintéresser de cette façon de se déplacer.
En revanche, le marché des 125 cm3 et plus, tous genres confondus et trois roues inclus, connaît une belle embellie sur ce premier semestre 2014 : + 7 % (30 579 unités vendues contre 28 576 en 2013).
Le marché global affiche 69 395 unités à fin juin 2014 contre 70 291, soit une légère baisse (1,3%) par rapport à 2013. Une courbe quasi "flat", qui est déjà une victoire vu les mauvais chiffres du début de l’année.

Focus marché scooter : Le cas des trois roues

Aujourd’hui, si l’on excepte les moins de 50 cm3, plus d’un scooter vendu sur cinq en France est un trois roues.
En termes d’évolution des ventes, la progression est encore plus spectaculaire. A fin juin 2014, 6 290 scooters à trois roues ont trouvé preneur en France contre 4 550 en 2013, soit une progression de 38% en un an !
L’entrée en jeu de nouveaux acteurs - Peugeot et Adiva - contribue à cette véritable explosion, et l’arrivée imminente du Yamaha Tricity devrait aussi faire son effet. Toutefois, Piaggio reste la valeur étalon de la catégorie avec sa famille MP3.

Marché des scooters à trois roues France : Premier semestre 2014


Constructeur Volume 2014 / 2013 *
Piaggio 4 881 / 4 238
Peugeot 1001 / 0
Quadro 408 / 312
Adiva 78 / 0

* chiffres à fin juin

 
Crédits :
Par Christophe Le Mao
 
 
 

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