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Executive Concept à Boulogne-Billancourt

L’atelier des BMW C1

Mots-clefs de l'article : BMW - BMW C1 - Interview - Professionnel
Le BMW C1, premier scooter à carrosserie intégrale et à conduire sans casque, n’aura été commercialisé que 3 ans. Mais ses atouts continuent d’en faire un deux roues très recherché dans les grandes villes. A Boulogne-Billancourt, Executive Concept s’est spécialisé dans sa vente et son entretien.
vendredi 5 septembre 2008
 
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Situé à Boulogne Billancourt, Executive Concept s’occupe exclusivement du BMW C1. Officiant précédemment chez le concessionnaire moto BMW Daniel Motos, Arnaud, chef d’atelier, a décidé de suivre Yannick Mouiel quand celui-ci a repris l’atelier spécialisé. Un second mécanicien, Frédéric, complète l’équipe. Entretien courant sans rendez-vous (vidange, pneus, plaquettes), révisions, SAV parfois, réparations et re conditionnement, voilà pour l’essentiel des prestations proposées par Executive Concept exclusivement pour le scooter BMW. Et l’affaire tourne plutôt bien. Arnaud explique : " Les clients sont nouveaux, ou viennent par le biais du bouche à oreille ou m’ont suivi après mon départ de chez Daniel Motos. Ici, nous travaillons sur les C1 des clients comme si c’étaient les nôtres. On connaît ce scooter sur le bout des doigts et on ne pratique pas de forfait. Si l’opération prend dix minutes, on facture dix minutes... " Le résultat de cette politique ne semble pas s’être fait attendre, Executive Concept entretient en moyenne deux C1 par jour. Pour l’expliquer, certains clients évoquent une " perte de feeling " avec le réseau BMW, qui parfois " traîne les pieds pour s’occuper des C1 ". Quelques coups de téléphone nous ont permis de comprendre pourquoi. Le C1 n’est pas toujours le bienvenu, un réceptionniste d’atelier nous ayant par exemple conseillé de contacter une autre enseigne BMW, en raison de " sa plus grande expérience du C1 ". Et question fiabilité, Arnaud nous confie spontanément : " Globalement, c’est une machine robuste, les plastiques et les matériaux vieillissent bien. Certains problèmes mécaniques sont à surveiller et quelques éléments périphériques également, comme le système de béquillage par exemple ou certaines durites de refroidissement exposées... "

Arnaud, d'Executive Concept à Boulogne Billancourt

4 500 € pour un BMW C1 de 15 000 km

Ironie du sort, lors de notre visite, un client, véritable féru du BMW C1, pousse la porte du magasin. Son scooter accuse 90 000 km au compteur, à raison de 500 km hebdomadaires suivant le rythme de travail du propriétaire. Il nous déclare : " Cet engin n’a pas de concurrent, encore aujourd’hui il est unique. J’en suis à mon cinquième, j’ai " volé " lors de gros accidents avec deux d’entre eux. J’ai fait un looping par l’avant et une autre fois, une automobiliste, portable à l’oreille, a grillé un feu et m’a percuté de plein fouet (collision latérale) ! Je m’en suis toujours bien sorti, sans casque, harnaché et protégé dans ma cellule. En plus, je roule toute l’année au sec et sans casque, avec tous mes rendez-vous professionnels, c’est incomparable. " Une telle reconnaissance nous amène à évoquer la côte du C1 en occasion. Sans surprise, celle-ci est devenue très élevée en raison de la rareté des engins encore sur le marché. Conscients de la demande, Executive Concept applique sa solution : l’atelier reprend régulièrement des C1 de seconde main quand les propriétaires en ont trouvé un autre plus frais, et leur offre une cure de jouvence avant de les remettre en vente. La moyenne tourne aujourd’hui autour des 4 500 € pour un C1 de 15 000 km en bon état.
Concernant un retour hypothétique du BMW sur le segment du " 125 sécuritaire ", Arnaud clame : " Si BMW ressortait un C1 modernisé à 7 ou 8 000 €, je le vendrais sans problème. Le C1 n’a jamais été la " verrue " de BMW, il est simplement arrivé trop en avance sur son temps, il faudrait juste le retravailler. " Pour sa part, on sait que le constructeur réfléchit activement à un retour sur ce créneau. Et la future arrivée des Piaggio MP3 grosse cylindrée " permis B approved " le confortera sans aucun doute dans cette voie. Le prochain salon de Cologne début octobre 2008 nous réservera peut-être des surprises en ce sens ? Restez connectés.

Acheter un BMW C1 d’occasion, à savoir :

Le parc : 3 073 BMW C1 ont été immatriculés en France entre 2000 et 2007 (données constructeur)
La cote : de 1 500 € en état très moyen à plus de 6 000 € révisé, moins de 10 000 km
L’essai scooter-station : BMW C1 : Révolutionnaire !
Executive Concept : 114, Avenue du Général Leclerc, 92 100 Boulogne Billancourt (France). Tél : 01 46 05 30 08

Arnaud, d'Executive Concept à Boulogne Billancourt

Arnaud, d'Executive Concept à Boulogne Billancourt

 
Crédits :
Par Christophe Le Mao
 
 
 

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Vos commentaires

  • Merci Executive Concept
    1er décembre 2010

    Je recommande vivement aux propriétaires de BMW C1 d’aller chez Executive Concept pour la réparation et l’entretien de leur scooter.

    J’ai personnellement fait plusieurs réparations chez BMW Motorrad qui n’ont pas résolu mes problèmes et m’ont surtout couté cher. Les mécaniciens n’avaient pas l’air de mieux connaître le scooter qu’un réparateur lambda.

    Les mécaniciens d’Executive Concept connaissent extrêmement bien la machine (ça se voit tout de suite) et font les bonnes réparations pour des tarifs bien raisonnables.

    J’y suis personnellement allé un samedi après midi. L’accueil était rapide et pro.

    C’est la seule adresse à laquelle je fais l’entretien de mon C1 désormais et pourtant, je n’habite pas à côté.

    J’espère que ce message pourra éviter à d’autres personnes d’avoir le même parcours que moi.

    Bonne route !



  • REPARATIONS TOP NIVEAU !
    23 mars 2009, par sophie
    félicitations ! Je passe faire un devis que j’obtiens de suite et rendez-vous pris pour le lendemain ! Les réparations ont toutes été faites sans soucis et surtout avec précision et professionnalisme ! bravo ! j’ai même récupéré un C1 tout propre vraiment comme neuf ! Enfin un lieu où l’on apprécie le C1 (ça change du réseau BMW !) et où l’on est bien reçu. Merci à toute l’équipe !

    • REPARATIONS TOP NIVEAU !
      4 août 2009, par escapade 75
      et savez vous ces horaires d’ouverture et ses dates de vacances ?
    • Bemol par çi, positif par là ...
      29 septembre 2009
      Des bemols par çi, du positif par là : ça sent la facturation "à la tête du client" ...

  • L’atelier des BMW C1
    4 février 2009, par Marchand
    Tout problème a sa solution. Mon C1 avait un problème de démarrage à froid, le moteur de prenait pas de tours et calait. Difficile à diagnostiquer car seul le premier démarrage de la journée était compliqué. Arnaud et son équipe ont tout mis en oeuvre pour solutionner le problème, tester de nombreuses pièces électroniques, rentrer chez eux avec le scooter pour le tester et l’utiliser comme je l’utilise. Comprendre cette panne. Ils ont fini par déposer le moteur pour tout vérifier. J’ai récupéré mon scooter ce matin, démarrage à froid sans problème, le scooter "attrape" le bon régime moteur. Mon scooter est comme neuf, propre (c’est un plus). Ils ont fait de la réparation du scooter une question d’honneur, beaucoup de temps passé, pas facturé, ils savent ce que veut dire "obligation de résultat". Ils n’ont pas besoin de pub car ils travaillent comme des fous, néanmoins je vous conseille vivement de faire entretenir votre C1 chez eux, compétence sérieux, accueil. Faites leur confiance les yeux fermés. Antoine

    • L’atelier des BMW C1
      16 février 2009, par vade2ne

      Bonjour à tous, Je me permets un bémol, puisque 2 posts plus bas j’ai également fait des éloges... Je suis allé les voir avec un pneu AR crevé et réparé par moi même par une cheville sur le bors de la route : un pneu AV tout neuf (59Euros)+ une réparation AR = 230 Euros ! ca fait cher la rustine. J’aurais aimé qu’on m’avise de la diference de prix entre une rustine (55E rustine + ecrou 10E + bombe netoyant 10E + produit de lavage 19E) et un pneu AR neuf (69Euros).D’autant qu’on m’a facilement conseillé de penser à mon disque AR à 180E ou mon support de pot à 42E, là, les prix sont clairs. J’ai mal au porte monaie, mais je rentre chez moi ... enfin, j’essaye : crevé, la cheville posée ne tiens pas. J’y retourne donc ce soir pour un pneu AR neuf...Bilan : j’ai changé 2 pneux pour 300Euros.

      Pour info, ce pneu AR crevé avait 500km et monté chez "D...y" en janvier : pneu AR+ montage (1heure)95Euros, pour un pneu AV, c’est un forfait à 6 Euro pour le montage soit env 60Euros. C’est à dire 2 fois moin cher pour les 2 pneus. A bon entendeur...

      • L’atelier des BMW C1
        7 juin 2009, par pierre
        Bonjour, Je confirme effectivement bien qu’il existe un bémol : pour ma part je suis venu leur rendre visite pour un problème de béquille (C1 125 de 2003 avec 24000km entretenu chez bmw en respectant strictement le carnet d’entretien) , il me propose alors en plus "un petit contrôle technique de l’essentiel". Il en ressort selon eux : plaquettes avant/arrières mortes, disques avant arrières morts, fourche "HS" à démonter entièrement sans plus de précision etc... bref il me dise que mon C1 ne vaut plus grand choses, que j’aurais mieux fait d’en acheter un chez eux, que le garage qui me l’a vendu m’a bien arnaqué,etc,etc...Il m’annonce donc un devis de 500-600 euros ( !) avec des travaux à réaliser urgement, et sans pouvoir me donner de date avant plus d’un mois....Sympa.... Donc je suis allé chez deux concessionnaires bmw pour avis, et résultat : les disques ne sont pas du tout HS, je suis à 50 % d’usure des plaquettes, il n’y a rien à signaler sur la fourche...Par contre le niveau de liquide de refroidissement était très bas et bmw m’a remis gracieusement du liquide ( et executive concept n’avait même pas vérifier ce niveau qui est vraiment "essentiel"). Donc au final, je pense que le succès monte à la tête d’executive concept, ou alors je n’ai pas eu de chance...Ils poussent à la consommation, et les tarifs sont maintenant ceux de bmw... J’ai donc été très déçu...C’est dommage. En tous pour ma part, je n’y retournerai pas....
        • L’atelier des BMW C1
          7 octobre 2009
          Un bémol oui ! je viens pour changer un pneu arrière crevé et me l’on dit disque HS 3,98 mm (- de 4mm soit disant HS). On m’annonce le prix (180 Euros) je dis oui sous la pression de la soit disant économie de main d’oeuvre mais surprise la facture à plus de 400 Euros. Et oui il ne m’avait pas dit les plaquettes, l’ecrou etc etc Ca pousse à la conso. Se méfier. Première révision top véhicule. Quelq’un peut-il me confirmer qu’en dessou de 4mm le disque est HS.
        • L’atelier des BMW C1
          10 février 2010, par Tony
          Je suis d’accord avec vous, ils sont très chers et poussent vraiment à la consommation. Des vrais garagistes. Par ailleurs après comparaison des devis, il apparait que les pièces sont facturées plus de 50% plus chères que chez BMW !! c’est un comble ! je veux bien, qu’on aime bien son C1 mais il y a des limites !! pour ma part je n’y retournera plus non plus. il y a un autre centre dans le 14è qui me parait nettement plus sérieux. A bon entendeur...
    • L’atelier des BMW C1
      13 juin 2009, par Pierre
      Bonjour, je lis des "pours et des contres" et quoi de plus normal finalement. On en avait tous envi ;-) mais fallait pas réver. Moi aussi au premier RdV chez executive j’ai trouvé ça génial d’avoir enfin un garage spécialisé, accueil sympathique, discours professionnel...et puis comme malheureusement souvent on a affaire à un garage qui pousse à la consommation, mais vraiment beaucoup ( !). Et qui n’est pas aussi sérieux que son discours semble le laisser penser. Grosses déception avec eux sur factures élevées et réparation soit disant nécessaires et urgentes...qui ne l’étaient pas, sinon pour le portefeuille d’executive certainement. Bref dommage. C’est dur d’être otage des garages désagréables de BMW et de cette seule alternative qu’est Executive. Si qq connait une autre adresse : je suis PRENEUR ! Merci. Bonne route à tous. Pierre

  • L’atelier des BMW C1
    24 janvier 2009, par vade2ne
    1ere visite chez Executive aujourd’hui. Voilà 2 mois que je roule avec mon executive 2003 16000km, et il est temps que je pense à une vidange. Acceuil incroyable : on me propose d’entrée un Kfé, ou un croissant ... je ne suis là que pour acheter de l’huile, filtre à air, à huile, bougies et une poignée de joints pour m’occuper de la révision moi même. Qu’a cela ne tienne, le mécano sort dans la rue pour en faire le tour, et me voilà fixé sur l’état general, pneus, roulements, rotule, amortisseurs. Il n’y a plus qu’a rajouter un jeu de plaquette AV à la facture, prendre les tuyaux mécanique dont ils ne sont pas avare ... et me voilà rassuré : mon C1 est dans un exellent état mécanique. Une exellente adresse, si tous les garages auto pouvait en prendre de la graine.. Merci à executive !!!!


  • L’atelier des BMW C1
    12 octobre 2008, par Jean-René
    J’avais un problème de marche moteur sur mon C1 200. Je me suis d’abord rendu chez mon concessionnaire qui m’a fait plus ou moins comprendre que le délai serait de quelques mois... J’ai donc sur les conseils d’une relation frappé à la porte d’Executive Concept. J’ai été agréablement surpris par le professionnalisme et la qualité de l’accueil qui ont conduit à la réparation sans délai de mon problème. Merci à Arnaud et à son équipe !! Je conseille désormais cette adresse à tous ceux qui ont ou veulent un C1 !!!

    • L’atelier des BMW C1
      17 octobre 2008, par VincentF
      Me heurtant au peu d’enthousiasme de mon concessionnaire pour s’occuper de mon C1 et déçu par ses dernières interventions, j’avais laissé s’accumuler les kilomètres sans faire de révision. Sur un forum consacré au C1, l’adresse d’Executive Concept était particulièrement recommandée. Un mois après avoir confié mon C1 à l’équipe de ce garage, je ne peux que me réjouir de la qualité et du sérieux de la révision faite. La satisfaction du client apparaît bien comme étant la préoccupation essentielle de cette équipe qui n’a pas hésité à largement déborder sur l’horaire de fermeture pour me rendre le C1. Et en plus l’accueil d’Arnaud est excellent ; il sait se mettre à l’écoute du client et répondre à toutes ses questions. De vrais passionnés qui connaissent ce véhicule sur le bout des doigts. Une adresse que je recommande vivement à tous ceux qui veulent conserver dans le meilleur état possible, leur (ou leurs pour les plus chanceux) C1, devenu indispensable et irremplaçable pour beaucoup.

  • L’atelier des BMW C1
    25 septembre 2008, par Armelle
    EMBALLEE !!! Je suis allée à midi chez Executive Concept à cause d’une petite fuite d’huile qui me chagrinait. J’ai été super bien reçue alors que j’arrivais à l’heure du déjeuner. Mon problème a été réglé en 15 minutes et Arnaud a fait le tour de mon C1 sans que je demande pour quelques vérifications qui ont été bien utiles (pression des pneus, etc). Le tout réglé pour pas plus cher. Super sérieux, super sympa. Je recommande +++

    • L’atelier des BMW C1
      10 octobre 2008, par morgan
      Tout simplement génial, une équipe qui connait la machine sur le bout des doigts, qui s’éfforce de répondre mais surtout de réaliser vos moindres demandes dans des délais surprenant. Exemple samedi dernier, arrivée difficile vers 14h pour prendre un rdv pour une vidange, à 14h30 j’étais sur mon c1 vidangé, tableau de bord et pare brise propre...enfin que peut demander le peuple après ça.A recommander car réelement sérieux et efficace. UN grand BRAVO à l’équipe
    • L’atelier des BMW C1
      29 octobre 2008
      j ai acheté un C1 hier et j’ai voulu le faire équiper d’1 kit de protection ..chose faite et sans rendez vous svp par Arnaud .. Mais il y a un monde ++ rançon du succes ... très grand pro. Très sympa en plus... ca m’a permis de voir les demandes des clients et les dépannage en temps réel. Bien vu le service ! Michel Joly

  • L’atelier des BMW C1
    19 septembre 2008
    Accueil et équipe sympa à conseiller à tous les amateurs de ce véhicule si particulier... Merci à eux pour leur sens du service leur diponibilité et leur compétence réelle !


  • L’atelier des BMW C1
    15 septembre 2008, par Karine
    C’est une excellente adresse, surtout lorsqu’on débute sur le C1... et qu’on le fait régulièrement tomber (je ne suis pas très douée).... c’est donc bien d’avoir une adresse efficace, accueillante et disponible, pour pallier aux petits aléas d’une première prise en main.


  • L’atelier des BMW C1
    12 septembre 2008, par marion
    quand service de qualité rime avec efficacité... pour sûr L’ENDROIT où il faut aller pour son C1 adoré. Accueil de qualité, disponibilité, efficacité... bref Arnaud gère d’une main de fer ce petit atelier. Ici on cherche à vous arranger, un commerce de service quoi ! Presque un bonheur de venir faire réparer son scoot !


  • L’atelier des BMW C1
    8 septembre 2008
    Le C1 c’est la formule 1 du scooter de ville en ce qui concerne le confort d’utilisation ! La première fois que j’ai eu un problème, j’ai demandé à un garage qui m’a renvoyé vers un autre parce que le technicien était plus expérimenté ! Il se trouve que c’était Arnaud. Et depuis, j’ai suivi car je suis toujours bien reçu et toujours bien servi. Le C1 a aussi ses experts et pour moi c’est le plus important quand on sait la rareté de l’engin.

    • L’atelier des BMW C1
      11 septembre 2008
      Moi aussi je suis devenu client de Executive Concept et confirme que le service est excellent, on peut parler directement avec le mecano qui conseil parfaitement

  • L’atelier des BMW C1
    6 septembre 2008, par lulu
    Bonjour, Effectivement, le C1 est unique. Se déplacer en 2 roues sans casque, en toute sécurité, le concept est génial...En plus aujourd’hui, je suis client de Executive concept, et Arnaud est vraiment sérieux et de bon conseil. Enfin quelqu’un qui aime les C1 et fait son travail conscientieusement. Je vous le recommande. Bonne route à tous en C1.

    • L’atelier des BMW C1
      4 août 2009, par escapade 75

      Savez vous si executive concept est actuellement en vacance ?

      Il y a aucune information sur la boutique ni sur le repondeur telephonique !!!

      merci de votre retour


 
 


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