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Kymco Grand Dink 125 MMC

Nouveauté scooter 2008

Kymco Grand Dink 125 MMC

Mots-clefs de l'article : Kymco - Kymco Dink
Le populaire Grand Dink porte un nom qui illustre à merveille ce qu’il est : la version GT du Dink. Disponible en deux versions, avec rétroviseurs électriques ou non, le Grand Dink reste un classique du genre.
vendredi 5 octobre 2007
 
Commentaires Enregistrer au format PDF   impression  réagir à l'article 9 réactions
 


Le Grand Dink bénéficie cette année d’un léger restylage. Ses clignotants quittent le bas de carénage pour venir s’intégrer aux rétroviseurs, et deux écopes d’entrée d’air font leur apparition sur la proue du scooter. La grille de radiateur d’eau a également été redessinée. Du coup, jamais Dink et Grand Dink n’auront été aussi proches esthétiquement. Avec son nouveau design, le Grand Dink adopte le même nez pointu que le Dink, qu’il souligne de déflecteurs veillant au confort des jambes. Plus rond et plus cossu pour assumer pleinement son rôle de GT, le Grand Dink conserve une selle à deux étages tous conforts et équipée d’un dosseret pour chaque passager.

Le Grand Dink se modernise

Généreusement doté niveau coffre et équipement électrique (prise 12V et support de téléphone dans le coffre, voyant de charge intégré à l’instrumentation, rétroviseurs à rabattement électrique en option), le Grand Dink modernise son image, mais pas son instrumentation de bord, toujours à aiguille. Le plancher plat, le crochet accroche-sac intégré au tablier complètent la panoplie de gros rouleur de ce Kymco. Si la base mécanique évolue peu, c’est que le Grand Dink est déjà Euro3.

Kymco Grand Dink 125 MMC

Le Grand Dink 125 en détails :


- monocylindre 4-temps de 124,6 cm3 à refroidissement liquide
- puissance 8,4 kW (11,42 ch.) à 8 000 tr/min
- couple maxi de 1,08 daN.m à 6 500 tr/min
- frein AV simple disque, étrier deux pistons
- frein arrière simple disque, étrier simple piston
- pneu avant : 120/70-12, pneu arrière 140/60-12
- disponibilité : immédiate
- tarifs : avec rétros manuels 2 795 €, avec rétros électriques 2 995 €
- coloris : argent, anthracite, noir, gris souris

Kymco Grand Dink 125 MMC devant le Dink

 
Crédits :
Par Benoît Lafontaine
 
 
 

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Vos commentaires

  • Kymco Grand Dink 125 MMC
    8 octobre 2007, par sylvain
    à quand un essai sur ce scooter. qu’en est il de l’éclairage, du freinage, du confort (nouvelle sellerie ?)...etc conso, vitesse de pointe (compteur et gps), on aimerait en savoir plus ! le problème de niveau de jauge d’essence et celui du déclenchement du refroidissement (thermostat apparemment mal calibré) sont ils règlés ?

    • Kymco Grand Dink 125 MMC
      17 décembre 2007, par Novela
      Je viens de prendre livraison de ce scooter...plutôt confortable, silencieux (force tranquille- on atteint des vitesses élévées rapidement, sans forcer sur l’accélérateur...je suis en rodage). Le probleme de la jauge est tjs au rdv : c’est du délire...mais on m’a dit que cela se stabiliserait. Une période de rodage nécessaire aussi pour la jauge ? Ce n’est pas tres serieux et particulièrement irritant. J’espère que cela va s’arranger car, en dehors de cette merde de jauge, le scooter est attachant, et il a vraiment une bonne gueule.
      • Kymco Grand Dink 125 MMC
        25 janvier 2008
        Je confirme ce soucis sur mon modèle 2007 (avant restylage 2008) ; on a toujours l’épée de damocles au dessus de la tête quand l’aiguille est dans le rouge, en ayant encore parfois au moins 50 bornes devant nous alors que l’aiguille est dans le rouge vif... du coup on refait le plein plus souvent surtout quand comme moi on fait 60 bornes minimum par jour ! Sinon l’engin est vraiement très bon, alors espérons que le soucis soit réglé dans lesprochaines générations ! A acheter les yeux fermés si vous recherchez un scooter abordable et fiable (pas un ennui en 1 an et en utilisation régulière...)
        • Kymco Grand Dink 125 MMC
          30 avril 2008
          c’est un bon scooter, c’est vrai que la jauge... enfin, un plein tous les 200 km comme ca je suis tranquille, un ennuie mecanique, au bout de 7000 km, une piece a changer (des accous a l’acceleration et une baisse de puissance a partir de 70), qui n’as pas été commandée, donc je peux pas dépasser le 70 compteur depuis novembre...on est fin avril... j’espere que la piece va arriver avant le soleil...
          • Kymco Grand Dink 125 MMC
            2 septembre 2008
            c’était quoi le probleme accous ou trou à l’accélération et perte de puissance ? quelle pièce ont ils changé ? j’ai un GD et j’ai exactement les mêmes symptomes. il ne depsse plus les 85km et toussote à l’accélération.
            • Kymco Grand Dink 125 MMC
              21 septembre 2008
              Le grand dink rien à redire, mon premier 36000km en 3an1/2, que du bonheur pas un seul probleme... je repars avec le nouveau, je croise les doigts...
              • Kymco Grand Dink 125 MMC
                24 janvier 2012, par tito06

                bonjour a tous , a choisir entre l’ancien model et le nouveau (le MMC de 2008), il n’y a pas photos , il faut resté avec l’ancien. je m’explique, coffre plus petit, brider au CDI (a 110 même en pleine descente le scooter freine ) les bout de guidon qui ont été rallonger se retrouve en plein milieu des retros , la jauge d’essence toujours pas précise etc.....

                alors , c’est vrai qu’il est moins chère que le 1er model mais on sais pourquoi

            • Kymco Grand Dink 125 MMC
              8 avril 2009
              peut être est ce une erreur de ma part, mais pour avoir eu il y pas très longtemps les mêmes symptomes - si ce n’est le même prob - j’ai constaté que celui ci a été réglé après avoir changé l’huile de moteur.. J’ai actuellement un scooter d’aout 2004 de 40 000 km qui marche impeccablement. Bonne continuation a vous. PL
          • Kymco Grand Dink 125 MMC
            28 avril 2010, par maryse ploquin
            J’ai un Kimko agility 125 depuis 3 ans, j’ai également des accoups. L’embrayage a été nettoyé à 3 reprises, les accoups s’arretent pendant un temps et reprennent. Quelle pièce allez_vous changer ? merci d’avance pour votre réponse

 
 


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