Vendredi 21 juillet 2017
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Yamaha : Derniers articles

 
 
12 avril : Tout nouveau, tout beau, tout 300
Yamaha X-Max 300 2017





Le X-Max se réinvente en 2017 au travers d’une toute nouvelle version de 300 cm3. Loin du restyling traditionnel du 250, le X-Max 300 2k17 s’offre une nouvelle conception et des éléments inédits. Sans oublier une bonne dose de luxe et d’équipements. Test.
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3 mars : Elle est en ligne sur scooter-station.com !
Vidéo essai Yamaha TMax 2017
Après les mots et les photos, voici les images qui bougent : la vidéo d’essai du très attendu Yamaha TMax 2017 est en ligne sur scooter-station !
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25 février : Le TMAX met les bouchées triples !
Yamaha TMAX 530 SX DX 2017






Pour 2017, le TMAX aborde le chapitre Euro 4 avec 3 versions. Nous avons testé deux niveaux d’équipement (SX,DX) en ville et sur route sur un mode sportif, notre verdict est sans appel...
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Septembre 2016 : Il met la gomme !
Test pneu Michelin Pilot Power III PP3 Scooter pour TMAX
Après l’essai du Pilot Road 4 Scooter, pneu Grand Tourisme pour les commuters de grosse cylindrée, Scooter-Station vous propose le test de son frère de gamme résolument sportif : le Pilot Power 3 Scooter. Un maximum de grip pour les maxi-scooters, de quoi rendre encore plus sportif le TMAX !
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Septembre 2016 : Toutes saisons !
Test pneu Michelin Pilot Road 4 PR4 Scooter TMAX 530

Référence sur surfaces mouillées et par basses températures, le City Grip n’est pas disponible pour les gros maxi-scooters. Un manque que vient combler le Pilot Road 4 version scooter, un radial essayé sur le maxi Yamaha. Le pneu Sport-GT que l’on attendait pour le TMAX ? Presque, lisez la suite !
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Janvier 2016 : Le must pour les permis B !
Essai Yamaha X-Max 125 ABS Iron Max 2016






Au sommet de la dynastie X-Max 125, Yamaha place cette année la série spéciale Iron Max. Accessoirisé avec goût d’éléments soignés, ce GT haut de gamme propose ce qui, chez Yamaha, se fait de mieux en matière de scooter accessible aux permis B. Vaut-il pour autant son prix exclusif ! Après essai, Scooter-Station vous répond !
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Octobre 2015 : Prédateur citadin !
Essai Yamaha Iron Max (TMAX) 530 2015





A ceux qui cherchent une version ultime du TMAX 530, Yamaha propose l’édition spéciale Iron Max. Moins tape à l’œil qu’une préparation, cette déclinaison d’origine lookée "côté obscur" et sur-accessoirisée, est l’assurance de ne pas passer inaperçu ! Avec notre essai, nous venons d’en faire l’expérience : l’Iron impressionne !
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Juin 2015 : Le Honda PCX en danger ?
Yamaha NMAX - MBK Ocito : Ecodynamique !




Yamaha / MBK dégaine la paire NMAX / Ocito pour faire de l’ombre au Honda PCX 125. Le cahier des charges est semblable : proposer un scooter urbain moderne, simple, bien équipé, facile à conduire et très économique à l’usage... Après notre premier essai, il ne fait aucun doute que l’offensive franco-nippone est très bien préparée !
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Mai 2015 : L’ABS pour le 3 roues Yamaha / MBK
Yamaha Tricity / MBK Tryptik 125 ABS : ABSolument facile




Yamaha / MBK améliore la sécurité de son trois roues 125 Tricity/Tryptik en lui greffant un ABS sans lui ôter son système de freinage couplé. Les phases de ralentissement sur revêtement glissant n’en deviennent que plus évidentes. Et la sécurité comme l’agrément sont au rendez-vous.
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Mars 2015 : Un Max de style !
Yamaha X-Max ABS 125 MomoDesign 2015






Au sommet de la catégorie 125 se trouve le Yamaha X-Max. Et au top de cette famille de scooter GT s’installe cette année la série spéciale MomoDesign. Finition exclusive, équipements spécifiques et soignés, Scooter-Station vient d’essayer le plus haut de gamme des scooters accessibles aux permis B (auto)… vendu 5 199 € tout de même !
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Décembre 2014 : Aboutissement d’un best seller
Yamaha TMAX 530 2015



Pour 2015, Yamaha revoit légèrement son TMAX 530, best seller de la catégorie maxi scooter. Comme on ne change pas une équipe qui gagne, c’est par quelques petites touches bien pensées que le constructeur peaufine son excellente base. Revue de détail entre les Baux-de-Provence et les Saintes-Marie de la Mer.
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Juillet 2014 : Le 3 roues universel !
Yamaha Tricity 125/MBK Tryptik 125 UBS 2014



Avec les Tricity et Tryptik 125, le groupe Yamaha/MBK proposent les premiers scooters à 3 roues faciles d’accès ! Compacts, légers, proposés à un tarif accessible, ils se destinent en premier lieu aux primo-accédants. Mais sont-ils réellement bien taillés pour leur simplifier la ville ? Cette prise en mains à Amsterdam nous a permis de le vérifier !
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Juillet 2014 : La voie royale !
Yamaha Majesty S 125 / MBK Skyliner S 125 2014



Revus de fond en comble, et portant dorénavant la dénomination "S", les nouveaux Yamaha Majesty et MBK Skyliner 125 proposent plus de fonctionnalité sur le segment des scooters compacts. Avec leur look inédit, leurs équipements de belle facture, leur moteur high-tech et leur châssis singuliers, leur essai révèle une nouvelle façon d’arpenter la ville.
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Avril 2014 : Le plein d’agrément !
Yamaha X-Max 250 ABS 2014




Dernière évolution de la famille X-Max "nouvelle génération", le modèle 250 bénéficie du nouveau design Yamaha, de nouveaux équipements et de quelques évolutions au niveau de sa partie cycle. Rapport poids/puissance avantageux, il ne manque pas d’arguments face au X-Max 125. Est-il pour autant plus intéressant que le X-Max 400 ? La réponse est là !
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Février 2014 : Coup de soleil !
Yamaha TMAX 530 Bronze Max (SPL) 2014 ABS





Cette année, la série spéciale du Yamaha TMAX 530 est des plus surprenantes ! Derrière son étonnant patronyme, le Bronze Max 2014 présente en effet un orignal coloris marron mat et des accessoires tout aussi atypiques. Nous venons de prendre son guidon et vous proposons cet essai très remarqué !
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KYMCO 125 Grand Dink

Lire le maxitest complet de ce KYMCO 125 Grand Dink
Moyenne :
8.3 / 10

Classement :
95e / 292

Le dernier avis :
"Ce qui m'a déçu : la fermeté des suspensions. Ce qui m'a séduit : voilà 9 ans & 135 000 km qu'il me transporte quotidiennement pour aller travailler, parfois en duo le weekend. L'entretien est as..."

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