Mardi 26 septembre 2017
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Suzuki : Derniers articles

 
 
25 septembre : Valeur sûre
Essai Suzuki Burgman 400





Depuis 1998, Suzuki propose un modèle Burgman en cylindrée 400 cm3. 2017 marque une nouvelle évolution de ce modèle qui mise sur l’efficacité. Nous en avons pris les commandes !
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Juillet 2014 : Pour quelques € de plus !
Suzuki Burgman 200 ABS 2014




Pour les détenteurs du permis moto souhaitant s’émanciper de la catégorie 125 cm3 sans pour autant verser dans le maxi-scooter pur et dur, Suzuki propose le Burgman 200 ABS. Faible différence de tarif, puissance et couple supplémentaire, il s’annonce plus adapté aux commuters périurbains. Le petit GT tient-il ses promesses ? Voyons cela !
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Janvier 2014 : Succès annoncé
Suzuki Burgman 125 ABS 2014






Modèle incontournable du segment GT 125, le nouveau Suzuki 125 Burgman se refait une beauté pour 2014. Nouvelle plastique, nouveaux équipements, nombreux aspects pratiques : il semble bien armé pour maintenir sa position dans les prochaines années. Est-il pour autant toujours aussi efficace au quotidien ? Notre essai de ce Burgman 125 2014 devrait vous éclairer !
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Février 2013 : Scooter majeur, évolution mineure
Suzuki Burgman 650 ABS (Executive) 2013






En 2013, le Suzuki Burgman 650 reçoit une mise à jour : relooking général, optimisation du la transmission et du moteur, de quoi l’aider à poursuivre sa longue et belle carrière. Des rues de Rome aux cols montagneux, Scooter-Station vient d’essayer la nouvelle mouture du GT phare du marché. Reparti pour 10 ans ? Verdict.
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Septembre 2011 : Le sport lui va si bien !
Suzuki Burgman 125 Executive 2011





Pour coller à la tendance des deux-roues citadins à forte personnalité, Suzuki propose (enfin !) une série spéciale de son Burgman 125. Visuellement plus racé, le Burgman Executive se dote également de quelques accessoires bien choisis et d’une finition plus aboutie. Afin de comprendre le succès apparent de cette nouvelle déclinaison du best-seller Suzuki, Scooter-Station en a pris le guidon. En selle !
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Décembre 2009 : Pour continuer à rouler... au chaud
Suzuki 125 Sixteen Winter Pack



Pour pousser les ventes de ses scooters Burgman et Sixteen, Suzuki les propose actuellement en version Winter Pack. Ainsi, ils reçoivent un équipement qui permet à leurs utilisateurs d’affronter l’hiver plus confortablement. Nous avons testé le Sixteen 125 Winter Pack, entre neige et verglas.
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Juin 2008 : Les voies de gauche ne lui font pas peur !
Suzuki UH 200 Burgman



Sans doute sa cylindrée " bâtarde " est-elle responsable du peu de succès rencontré par le Burgman 200 en France ? Pour un tarif proche de celui du 125 cm3, ce scooter propose pourtant des performances intéressantes sur les grands axes. A regarder à deux fois avant de penser aux plus gros...
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Juin 2008 : Sixteen, comme seize sur vingt ?
Suzuki 125 Sixteen



Suzuki possède un GT qui se vend bien et revendique une belle carrière, mais ce Burgman 125 était bien seul dans la gamme du constructeur japonais. Bienvenue donc au nouveau Sixteen, un scooter grand public avec jantes de 16 pouces pour moins de 3 000 €.
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Mai 2008 : Toujours au top !
Suzuki Burgman 650 Executive Winter Pack






Deuxième meilleure vente 2007 des maxi scooters, le Suzuki 650 Burgman reste une valeur sûre, même après 6 ans au catalogue. Cette version Executive Winter Pack porte son équipement à un niveau record. Nous l’avons repris en mains.
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Août 2007 : Le scooter à vitesses pour petits et grands
Suzuki 125 Address




Avec son Address, Suzuki propose un deux-roues à boîte quatre vitesses et aux roues de 17 pouces, à la fois agile et nerveux. Pour 2 199 €, séduit-il pour autant celles et ceux qui ont besoin de mobilité ? Oui, mais sous certaines conditions.
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Octobre 2006 : Injection de bonnes manières !
Suzuki UH 125 Burgman




Outre son passage à l’injection (norme euro-3 oblige), le Suzuki 125 Burgman mod. 2007 se refait une beauté et soigne son agrément de conduite. Il devient ainsi un des scooters les plus homogènes et accessibles de sa catégorie.
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Septembre 2006 : Un ton au dessus
Suzuki AN 400 Burgman 2007



Polyvalent et performant, le Suzuki Burgman 400 avait su ébranler les scooters de plus forte cylindrée. Le modèle 2007 améliore encore comportement et aspects pratiques, sans changer ce qui a fait son succès... ni ses menus défauts.
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Juillet 2003 : Les gros ne lui disent pas merci !
Suzuki AN 400 Burgman





Les maxi scooters vous effraient par leur gabarit imposant ? Les 125 vous semblent trop limités ? Ne cherchez plus ! Ville, route, autoroute, le Burgman 400 mod. 2003 fait tout encore mieux que son prédécesseur grâce à son comportement optimisé, sa mécanique nerveuse et son équipement judicieux.
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Juin 2002 : La Rolls des scooters
Suzuki AN 650 Burgman




Avec ce 650 Burgman, c’est un véritable pavé que Suzuki lance dans la mare des maxi-scooters. Car outre sa révolutionnaire transmission électronique multimode (garantie à vie !), voilà un deux roues grand public qui offre enfin des prestations à la hauteur de ses prétentions. Le modèle Executive 2004 est disponible avec ABS.
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Mars 2002 : Une réussite !
Suzuki UH 125 Burgman




Pour son vrai retour dans la catégorie 125, Suzuki a frappé très fort en 2002. Convivial, performant, bien équipé, affiché à un prix abordable, son Burgman 125 s’annonce parmi les "pointures" du genre.
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