Jeudi 23 novembre 2017
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Essais : Derniers articles

 
 
Mars 2012 : SR...reparti pour un tour !
Aprilia SRV 850



Le Gilera GP 800 n’a pas eu la peau du Yamaha TMAX ! Qu’à cela ne tienne, Piaggio dégaine sa seconde cartouche, à dénicher dans l’arsenal d’Aprilia : le SRV 850. Avec son faciès à succès, l’image d’un constructeur sportif et la plate-forme châssis/moteur du GP 800 (à peine évoluée), le SRV débarque sur un segment fort cette année. A-t-il les armes pour régner ? De retour d’essai, Scooter-Station tranche !
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Mars 2012 : Nouvelle référence GT ?
BMW C 650 GT



Disposant d’un savoir-faire reconnu sur le segment des motos de Grand Tourisme, BMW débarque dans la catégorie maxiscooter GT avec le C 650 GT. Le luxueux engin utilise la même plate-forme châssis/moteur que le C 600 Sport, mais son ergonomie, ses volumes et sa protection diffèrent. De quoi inquiéter les références en place ? Après essai, Scooter-Station tranche...
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Mars 2012 : TMAX en danger !
BMW C 600 Sport


Rififi au sommet de la catégorie maxiscooter, le BMW C 600 Sport est (enfin) avancé ! Annoncé comme le nouveau "TMAX killer", le bavarois présente une plastique de rêve, une partie cycle au top et une motorisation musclée. De quoi faire trembler la référence en place ? De retour de ce 1er essai C600 Sport, Scooter-Station annonce son verdict !
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Mars 2012 : Premières sensations d’essai en direct de Madrid !
BMW C600 Sport - C650 GT




Actuellement, les BMW C 600 Sport et C 650 GT font le show dans les rues de Madrid pour leur première présentation presse internationale ! Bien sûr, Scooter-Station.com en est et vous offre la primeur de ses sensations à bord des ces maxiscooters très très attendus. Le killer annoncé du T Max 530 est-il à la hauteur ? Premiers éléments de réponse en quasi live...
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Mars 2012 : L’outil à grandes roues
MBK Oceo 125




Jumeau du Yamaha Xenter 125, le MBK Oceo 125 est un nouveau scooter à grandes-roues élégant, pratique et hyper accessible. Grâce à sa motorisation et son châssis original sur le segment des citadins, il avance de sérieux arguments pour concurrencer la référence Honda SH. Oceo/Xenter : avec une deuxième corde à son arc, MBK/Yamaha peut-il faire la différence ?
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Février 2012 : Couteau suisse "made in Taiwan"
Kymco G-Dink 125i




Alternative aux scooters GT, le nouveau GT compact Kymco G-Dink 125i, aussi séduisant soit-il, pourrait-il faire oublier les stars du marché français ? Est-il plus économique, tout aussi pratique et confortable, même en duo ? Scooter-Station vient de l’essayer. Toutes les réponses à vos questions sont ici !
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Février 2012 : Mieux que le Honda SH 125 ?
Yamaha Xenter 125




Un nouveau grandes-roues est à l’essai sur Scooter-Station. Il s’agit du Yamaha Xenter 125 - prononcez X-Enter - plus accessible et abordable que le X-City 125, doté d’une nouvelle motorisation et d’une partie cycle originale. Cela sera-t-il suffisant pour connaitre un succès en France ou concurrencer le SH ailleurs ? Après essai, voici quelques éléments de réponse.
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Janvier 2012 : Mi-scooter mi-moto, le commuter idéal ?
Honda Integra 700 C-ABS 2012



Pragmatisme et bon sens flottent dans l’air du temps. Pour satisfaire les besoins des commuters modernes, Honda leur propose une nouvelle vision du deux-roues motorisé avec l’Integra 700, mi-scooter, mi-moto, présenté comme économique, performant, voire excitant... L’est-il réellement ? De retour d’essai, Scooter-Station vous répond !
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Décembre 2011 : Rétro cargo ?
Vespa LX 125ie Touring




Icones du segment "scooters classiques", les intemporelles Vespa gagnent cette année de nouvelles teintes et de nouveaux équipements. Ainsi, la Vespa LX 125ie passe en mode Touring, avec porte-bagages avant et arrière, visuellement parée pour transporter un max ! Invitation au voyage ou poudre aux yeux ? Scooter-station vous répond !
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Décembre 2011 : Toujours Number one ?
Yamaha TMax 530 2012



Son nouveau look ne trompe pas. Plus racé, le nouveau Yamaha TMax 530 se place davantage à la croisée des genres. Il gagne également 3 chevaux et perd 4 kilos afin de renforcer ses performances. Mais cette année, avec l’entrée en jeu de BMW, la concurrence devrait être rude. Avec cette évolution, Yamaha a-t-il visé juste ? De retour d’essai à Los Angeles, Scooter-Station vous répond.
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Novembre 2011 : Face au X-Max, fera-t-il mieux que le Gilera Nexus ?
Aprilia SR MAX 125 2011



Malgré son style et ses qualités, le Gilera Nexus 125 n’a jamais vraiment inquiété le Yamaha X-Max, roi des 125 GT. Politique de groupe aidant, le scooter italien se retrouve aujourd’hui dans la gamme Aprilia, marque reconnue pour ses motos sportives et son expérience en Superbike. Cela suffira-t-il suffisant pour faire mieux que le Nexus ? Scooter-Station vous répond !
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Octobre 2011 : Performances de 400, poids de 250
Piaggio Beverly Sport Touring 350 ABS-ASR 2012


Avec le Beverly Sport Touring 350, Piaggio enrichit le segment des scooters à grandes-roues d’une nouvelle référence. Certes en France le genre ne fait pas recette, mais nous aurions tort de bouder ce scooter adoptant une nouvelle motorisation, l’assistance au freinage et un système de "traction control". De retour d’essai, notre premier contact est pour le moins prometteur. En voici les raisons.
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Octobre 2011 : Un chinois dans la ville
Essai Keeway Silverblade 125 EFI 2011



Il n’y a pas que les constructeurs taiwanais pour proposer d’intéressantes alternatives aux productions européennes et japonaises du segment scooter GT compact. Keeway, marque chinoise parmi les plus appliquées, occupe dorénavant le terrain avec son Silverblade 125 EFI. Nous venons d’essayer cette "lame d’argent". Est-elle vraiment tranchante ?
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Septembre 2011 : Classe moyenne revisitée
Piaggio X7 EVO 125ie 2011



Agile, compact, léger, moins cher que les "vrais" scooters GT 125 du marché, le Piaggio X7 125 n’a pourtant pas connu le succès commercial escompté. Qu’à cela ne tienne, pour le relancer le constructeur le dote de la dernière évolution du moteur Leader. Cette injection de nouveauté sera-t-elle suffisante ? Scooter-Station vous répond.
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Septembre 2011 : Le sport lui va si bien !
Suzuki Burgman 125 Executive 2011





Pour coller à la tendance des deux-roues citadins à forte personnalité, Suzuki propose (enfin !) une série spéciale de son Burgman 125. Visuellement plus racé, le Burgman Executive se dote également de quelques accessoires bien choisis et d’une finition plus aboutie. Afin de comprendre le succès apparent de cette nouvelle déclinaison du best-seller Suzuki, Scooter-Station en a pris le guidon. En selle !
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2241 avis casque
APRILIA 250 Leonardo/ST/SV

Lire le maxitest complet de ce APRILIA 250 Leonardo/ST/SV
Moyenne :
7.17 / 10

Classement :
275e / 299

Le dernier avis :
"je trouve que le leonardo est au dessus de la moyenne pour l'ensemble de ces test, sauf que la stabilité par vent latéral n'est pas génial et les quelques vibrations qu'en sent à l'arrêt ont tend..."

Lire les avis APRILIA 250 Leonardo/ST/SV sur le Maxitest
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