Jeudi 23 novembre 2017
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BMW : Derniers articles

 
 
22 novembre : L’électrique de référence
Essai BMW C-Evolution Long Range





BMW a introduit en 2017 la nouvelle version Long Range de son scooter électrique C-Evolution. Avec une autonomie revue à la hausse, cette version complémentaire, destinée aux permis A, améliore son efficacité et reste toujours très atypique.
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Novembre 2015 : Le maxi dans l’RR du temps !
Essai BMW C 650 Sport ABS ASC 2016





Après l’essai du nouveau BMW C650GT, place au test du C 650 Sport ! Outre ses évolutions techniques qu’il partage avec son frère de gamme routier, le Sport version 2016 se paie un faciès dynamique, inspiré par le design de la sportive S1000RR. De quoi faire (enfin !) la différence face au TMAX 530 ? Peut-être bien…
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Novembre 2015 : Un pilote averti en vaut deux !
Essai BMW C 650 GT 2016





En dotant son nouveau C 650 GT d’un avertisseur d’angle mort, BMW innove. Pour 2016, le luxueux maxi-scooter bénéficie également de l’anti-patinage, d’un relooking et d’optimisations du moteur (Euro4), de la transmission et des suspensions. Pertinente cette évolution de la "mini R1200RT" ? Notre test complet vous dit tout !
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Avril 2014 : Techno parade !
BMW C evolution 2014




Le BMW C evolution 2014 propose des performances comparables aux maxi-scooters à moteur thermique. Ce commuter hi-tech au design audacieux est à l’essai aujourd’hui sur Scooter-Station. Comment se comporte-t-il sur la route ? Quelle est son autonomie réelle ? Qui de l’agrément de son moteur de 47,5 ch. accessible aux permis auto ? La réponse est là !
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Septembre 2013 : Le scooter électrique en mode Sport !
BMW C evolution, part 2



Après un premier essai exclusif du BMW C Evolution effectué à Londres l’an passé, Scooter-Station vous propose aujourd’hui une seconde prise en mains du maxi-scooter électrique à l’Hélice. Prototype surprenant en milieu citadin, nous l’avons cette fois poussé dans ses derniers retranchements en conduite sportive. Toujours aussi bluffant ? La réponse est là...
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Septembre 2012 : Confort et personnalisation
BMW C 600 Sport et 650 GT : Test express de l’échappement Akrapovic et du tablier BMW
A l’occasion de la présentation du catalogue accessoires 2013 de ses nouveaux maxiscooters, BMW nous a conviés à un test express du silencieux Akrapovic et du tablier BMW prévus pour le C600 Sport et C650 GT. Vraiment premium les accessoires BMW ? Voici nos premières impressions.
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Juillet 2012 : Médaille d’or du scooter électrique ?
BMW C evolution



En 2014, BMW lancera ce C evolution, 1er scooter électrique promettant des performances de maxi thermique, mais accessible aux permis B (auto). A Londres, en marge des Jeux Olympiques, son prototype est à l’essai pour une poignée de privilégiés… dont Scooter-Station, of course ! Alors, médaille d’or des deux-roues électriques ce C evolution ?
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Mars 2012 : Nouvelle référence GT ?
BMW C 650 GT



Disposant d’un savoir-faire reconnu sur le segment des motos de Grand Tourisme, BMW débarque dans la catégorie maxiscooter GT avec le C 650 GT. Le luxueux engin utilise la même plate-forme châssis/moteur que le C 600 Sport, mais son ergonomie, ses volumes et sa protection diffèrent. De quoi inquiéter les références en place ? Après essai, Scooter-Station tranche...
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Mars 2012 : TMAX en danger !
BMW C 600 Sport


Rififi au sommet de la catégorie maxiscooter, le BMW C 600 Sport est (enfin) avancé ! Annoncé comme le nouveau "TMAX killer", le bavarois présente une plastique de rêve, une partie cycle au top et une motorisation musclée. De quoi faire trembler la référence en place ? De retour de ce 1er essai C600 Sport, Scooter-Station annonce son verdict !
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Mars 2012 : Premières sensations d’essai en direct de Madrid !
BMW C600 Sport - C650 GT




Actuellement, les BMW C 600 Sport et C 650 GT font le show dans les rues de Madrid pour leur première présentation presse internationale ! Bien sûr, Scooter-Station.com en est et vous offre la primeur de ses sensations à bord des ces maxiscooters très très attendus. Le killer annoncé du T Max 530 est-il à la hauteur ? Premiers éléments de réponse en quasi live...
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Février 2000 : Révolutionnaire
BMW 125 C 1




Dés sa sortie en 2000, le C1 a beaucoup fait parler de lui par son concept absolument révolutionnaire. Aujourd’hui, sa disparition du catalogue est regrettée de nombreux scooteristes.
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"Détenteur du permis A, ancien propriétaire d'un Suzuki SV650, puis d'une BMW R1150R, j'ai acheté en décembre 2007 un MP3 400 RL afin de mieux répondre à mon utilisation en ville en semaine, trav..."

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Destinée aux permis A, la version Long Range du C-Evolution 2017 promet d’allonger son autonomie sans rien perdre de son efficacité ni de son originalité. Essai.

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