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Maxitest scooter, vos avis : BMW C 650 GT, moins protecteur que la BMW R 1200 RT

jeudi 29 novembre 2012
Via le maxitest, les rédactions de moto-station.com et scooter-station.com récoltent de nombreuses informations grâce aux formulaires que vous remplissez. Moto, scooter, tout terrain, casque, pneu, la plus grosse mine de données communautaires sur l’univers du deux-roues est ici. Aujourd’hui, un internaute nous fait part de son expérience au guidon du maxi-scooter BMW C 650 GT, qu’il trouve sécurisant à tous points de vue et suffisamment performant en usage courant, même si à son goût le déclenchement de l’ABS semble trop précoce au niveau du frein arrière.
Il relève les points forts du nouveau maxi scooter BMW, telle sa polyvalence générale face aux autres maxi scooters et insiste sur le bon comportement des suspensions de ce GT comparé à son ancien scooter, le Honda Silver Wing 400. Il nous avoue que celui-ci pompait dans les grandes courbes et avait du mal à encaisser les chocs. Mais le « globalement » heureux propriétaire de ce C 650 GT note aussi que le maxi scooter à l’Hélice déçoit sur le plan de la protection, qu’il juge bien en retrait de ce que propose une BMW R 1200 RT. La reine Allemande des GT a donc toujours des arguments à faire valoir face au maxiscooter GT de BMW, comme nous l’avions démontré dans un récent comparatif.

Lire tous les avis du maxitest du BMW C 650 GT

Lire le comparatif opposant le BMW C 650 GT contre la BMW R 1200 RT

Lire l’essai du BMW C 650 GT

 

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