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Maxitest Kymco Grand Dink 125 : 135 000 km depuis 2002

mercredi 3 août 2011

Sur Scooter-Station, votre avis compte. Pour recueillir des informations quant à la fiabilité d’un scooter, il n’y a en effet rien de plus parlant que votre expérience. La rubrique maxitest est donc faite pour cela. Aujourd’hui par exemple, nous venons de valider le maxitest d’un propriétaire du Kymco Grand Dink 125 qui semble connaitre par coeur sa monture puisqu’il aurait parcouru plus de 135 000 km. Explications !

"L’essai que j’enregistre aujourd’hui est un essai d’une durée assez significative puisque 135 000 km ont été parcouru au guidon de mon Grand Dink depuis juin 2002.

Ses points forts :
- son rapport qualité/prix
- sa très bonne protection quant aux intempéries
- sa bonne tenue de route
- son très bon freinage
- le grand rangement sous selle
- l’air chaud du radiateur qui vous arrive directement sur les jambes, très pratique l’hiver
- sa conception mécanique simple & fiable.

Ses points faibles :
- manque un peu de punch sur autoroute, notamment par fort vent de face pour doubler les camions
- ses suspensions trop fermes
- un jauge d’essence imprécise
- le tachymètre est fantaisiste
- manque un totalisateur journalier

Ce qui m’a déçu : la fermeté des suspensions. Ce qui m’a séduit : voilà 9 ans et 135 000 km qu’il me transporte quotidiennement pour aller travailler, parfois en duo le weekend. L’entretien est assuré par mes soins, tous les 5000 km, et ce depuis la dernière visite prise sous garantie à 1 500 km. La conception mécanique est simple, mais fiable, hormis les connexions internes de l’alternateur que j’ai dû modifier, pour supprimer une source de pannes récurrentes. J’en suis à 2 moteurs, 4 pistons/segments et 2 chemises. Avec une grande bulle, un tablier et des manchons, on peut l’utiliser par tous les temps, quelque soit la température. Il n’y a que quelques jours par an, avec beaucoup de neige ou verglas, qu’il reste au chaud.

Lire le maxitest complet du Kymco Grand Dink 125


 

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