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Avis Kymco Downtown 350 : Il tient la route !

vendredi 6 mai 2016

Que vaut le nouveau GT haut de gamme Kymco Downtown 350 ? Pour le savoir, outre les essais des versions standards et Exclusive, l’application communautaire qu’est le Maxitest Scooter-Station est l’outil idéal pour connaitre le ressenti des propriétaires de ce scooter (et des autres !) ! Aujourd’hui par exemple, un nouvel avis d’utilisateur de cet élégant maxi d’origine taïwanaise a été enregistré dans notre base de données (la plus complète du net !). Il émane d’un motard expérimenté, qui a plutôt bien sondé ses besoins et comparé avant d’acheter, comme il le décrit dans ce morceau choisi du formulaire qu’il nous a déposé :

"Motard, j’ai "momentanément" vendu mon roadster et mon petit scooter Honda Lead pour n’avoir qu’un seul 2 roues "bon à tout faire". Roulant majoritairement en ville il me fallait un scooter léger et pas trop encombrant mais plus qu’un 125 cm3, pour permettre des escapades. Après avoir écarté le Piaggio Beverly 350 pour raison de SAV, de prix et de finitions, j’ai essayé le Kymco Downtown, sachant que la marque Kymco était réputée pour sa qualité et sa robustesse. Je cherchais également du confort. Sur ce point ce n’est pas le moins bon... Mais le Peugeot Satelis 300 que j’ai eu quelques semaines avant était meilleur. Toutefois ce dernier avait un freinage manquant vraiment de mordant, qui m’avait à plusieurs reprises mis dans l’embarras. Il est vrai que je souffrais d’une tendinite au bras droit... C’est cette aspect sécurité qui m’a fait partir sur un Downtown neuf, car il tient vraiment bien la route, garde le cap et freine super bien (pour un scooter). Le SAV est au top. Seul souci : le vérin de selle qui se grippait et a été changé sous garantie. J’ai 3 500 km au compteur. Je pense faire 7000 / 8000 km par an par tous les temps. J’ai de suite fait monter la bulle haute Ermax. Elle est parfaite. Le scooter permet de prendre sans souci l’autoroute et de cruiser à bonne allure. Il tient sans problème le 130 km/h chrono et reste fort confortable. Son moteur est d’un super agrément, permettant de rouler très doux comme de cravacher à un rythme sportif avec une superbe pêche. Ceci accompagné d’un bruit sympa. Et alors que je ne suis pas spécialement fan des scooters de forme GT, je trouve celui-ci racé et élégant. Son regard est superbe.

Je le recommande vraiment pour son rapport qualité / prix. J’hésite en ce moment à reprendre un trail Triumph Tiger 800 ou Sport 1050. Mais je perdrais en praticité. Seul scooter pour lequel je pourrais changer : Le futur Honda ADV. Sinon, le BMW C 650 Sport (qui est en partie construit en partenariat avec Kymco d’ailleurs), pour son confort de suspensions, mais il est à 2,5 fois le prix du Downtown... Ce n’est pas vraiment un bon rapport qualité/prix celui-là !
"

Retrouvez tous les avis concernant le Kymco Downtown 350 dans le Maxitest ici !

Retrouvez l’essai du Kymco Downtown 350 i ABS là

Retrouvez l’essai du Kymco Downtown 350 i ABS version Exclusive ici


 

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"D'abord je dois dire que je suis un vieux motard expérimenté. J'ai pris un scooter 125 car à priori il est plus facile à revendre qu'un 250, mais aussi car en tant que second engin il est pratique..."

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