Mercredi 22 novembre 2017
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11 octobre : La référence de retour ?
Essai Yamaha X-MAX 125 2018





2018 annonce une nouvelle étape dans la lignée X-MAX 125. Quatrième volet d’une saga à succès, cette évolution a-t-elle de quoi relancer sa carrière ? Premier essai !
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12 septembre : Le Honda Forza 125 menacé ?
Nouveau Yamaha X-MAX 125 2018
Yamaha présente son nouveau scooter 125 X-MAX 2018 avec pour ambition première de détrôner le Honda Forza. Mais en a-t-il les moyens ? Voyons cela...
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4 août : Toujours dans le coup ?
Essai Yamaha X-MAX 400





Yamaha met à jour sa gamme maxi scooter en 2017 avec le nouveau X-MAX 400. Entre le très récent X-MAX 300 et le fameux T-MAX 530, est-il un bon coup ou un bon coût ?
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16 mai : Comparatif T Max vs AK 550 : La technique !
Vous êtes nombreux à vous être rués sur notre dernier comparatif T Max vs AK 550. Tous les deux sont les grosses nouveautés de la catégorie en 2017, mais surtout, le taïwanais ose venir concurrencer le king japonais sur son terrain, tant en (...)

 
15 mai : Très serré !
Essai comparatif Yamaha T Max vs Kymco AK 550






C’est LE comparatif maxiscooter le plus attendu de 2017 : nettement moins cher que le TMax, le AK 550 promet de faire jeu égal. On les a mesurés et testés sur 350 km, en ville, sur route, doucement, à fond... Verdict !
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12 avril : Tout nouveau, tout beau, tout 300
Yamaha X-Max 300 2017





Le X-Max se réinvente en 2017 au travers d’une toute nouvelle version de 300 cm3. Loin du restyling traditionnel du 250, le X-Max 300 2k17 s’offre une nouvelle conception et des éléments inédits. Sans oublier une bonne dose de luxe et d’équipements. Test.
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21 mars : Péri Urbain et écolo !
Bientôt un Yamaha N-Max 300 ?
La nouvelle plateforme technique du Yamaha X-Max 300 pourrait fort logiquement accueillir d’autres modèles, dont un N-Max 300 plus urbain ?
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3 mars : Elle est en ligne sur scooter-station.com !
Vidéo essai Yamaha TMax 2017
Après les mots et les photos, voici les images qui bougent : la vidéo d’essai du très attendu Yamaha TMax 2017 est en ligne sur scooter-station !
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25 février : Le TMAX met les bouchées triples !
Yamaha TMAX 530 SX DX 2017






Pour 2017, le TMAX aborde le chapitre Euro 4 avec 3 versions. Nous avons testé deux niveaux d’équipement (SX,DX) en ville et sur route sur un mode sportif, notre verdict est sans appel...
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24 février : Essai TMax 2017 : On y est !
Après l'essai du très attendu Honda X-ADV, l'autre choc de l'actu scooter 2017 se prépare sur la station : Christophe teste en ce moment-même le Yamaha T Max 2017 sur les magnifiques (et sélectives) routes d'Afrique du sud... au soleil (pourtant (...)

 
16 février : Prix et dispo
Yamaha X-Max 300 2017
En 2017, le X-Max 300 tentera de se faire sa place chez les scooters Yamaha de plus de 125 cm3 dans la roue de l’ogre TMax. Voici son prix.
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6 janvier : Remplacement du capteur de vitesse
Rappel Yamaha XC125R Majesty S
C’est au tour du scooter Yamaha Majesty S 125 de revenir à l’atelier : en cause un capteur de vitesse à remplacer sous garantie.
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Novembre 2016 : Bodybuildé
Yamaha Tricity 125 2017
Le Yamaha Tricity 125 évolue pour 2017, avec un châssis rallongé et l’adoption d’un moteur Blue Core plus moderne et performant.
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Novembre 2016 : Reparti pour un tour !
Vidéo Yamaha TMax 2017
Pas forcément impressionnante à l’extérieur, l’évolution du TMax 2017 est pourtant bien réelle, mais il faut surtout se pencher sous ses jupes pour l’apprécier. C’est ce qu’on a fait à Eicma.
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Novembre 2016 : Tous les fonds d’écran ici !
Photos TMAX, X-ADV, Burgman 400 2017
Après les premières infos, voici les premières photos plein format des grosses nouveautés maxi-scooters 2017 : Suzuki Burgman 400, Yamaha TMAX 530 SX DX et Honda X-ADV 2017 ! On en fera toujours trop pour vous...
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Novembre 2016 : Toujours plus moto !
Yamaha TMAX 530 2017 (SX, DX)
L’icône des maxi scooters, le Yamaha T-Max 530, reçoit une belle évolution pour 2017, jugez plutôt : trois versions au catalogue, un coffre plus grand, l’antipatinage et une bulle électrique !
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Octobre 2016 :
Yamaha X-Max 300
Pour 2017, Yamaha revitalise son milieu de gamme avec le X-Max 300. Inspirée du célèbre T-Max, cette nouveauté avance quelques arguments, mais suffisamment ? Voyons cela.
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"Je suis un utilisateur d'Integra 650 depuis 3 ans et demi, qui a 100 000 km maintenant. Cet Integra fonctionne toujours du feu de dieu, qualité Honda. Jamais eu un seul ennui. Bref, ce n'est pas le m..."

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