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Mai 2016 : Pénurie d’essence !
Avis consommation scooter : Le classement du Maxitest
Pas facile de faire le plein en ce moment ! Certes la pénurie ne durera pas, toutefois il demeure intéressant d’observer le classement consommation du Maxitest Scooter-Station. Votre actuel ou futur scooter figure-t-il parmi les plus sobres ? La réponse est là !
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Mars 2014 : Pas besoin de permis !
PGO TR3 50 2014 : Le seul scooter 3 roues de 50 cm3
Plus rassurants que les conventionnels deux-roues du marché, les scooters à 3 roues ont le vent en poupe ! Mais pour en prendre le guidon, encore faut-il posséder le permis auto (B). A moins d’opter pour le PGO TR3 50, le seul 3 roues propulsé par un moteur 50 cm3, un petit scooter de type trike (non inclinable) rendant pléthore de services. Présentation !
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Décembre 2010 : Toujours aussi propre, mais est-il plus performant ?
PGO eWave : L’Idep revu et corrigé



Un scooter à deux-roues motrices, qui plus est électrique, ça ne court pas le pavé ! Cet engin, nous l’avons trouvé chez PGO. Une nouveauté ? Pas vraiment, l’eWave est ni plus ni moins que la version modifiée de l’ancien Idep, décevant pour son autonomie. Aujourd’hui PGO rectifie le tir en lui greffant des nouveaux moteurs. Nous avons testé l’engin annoncé plus performant, mais l’est-il suffisamment pour enterrer les scooters thermiques ?
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Octobre 2010 : Les nouveautés scooter 2011 à Intermot
PGO Tigra 125
Cela bouge chez PGO. Après la présentation de son scooter hybride, le Leon 125 Hybrid, le constructeur taïwanais expose son dernier deux-roues à tendance sportive, le Tigra. Compact, l’engin arbore des lignes tendues et surtout, il est équipé de la dernière évolution moteur de la marque (le A1), une mécanique qui ne manquerait pas de tempérament.
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Octobre 2010 : Les nouveautés scooter 2011 à Intermot
PGO Leon 125 Hybrid
PGO, le troisième constructeur taïwanais après Kymco et Sym, nous gratifie cette année d’un scooter 125 hybride, le Leon. Au programme, plus d’agrément côté motorisation et une consommation d’essence qui devrait être particulièrement raisonnable. La nouveauté est alléchante, mais aura-t-on la chance de la voir évoluer sur nos routes ?
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Décembre 2009 : Pochette surprise
PGO Libra 125 i



Après Sym et Kymco, voici, tout droit venue de Taïwan, une autre marque de scooters, PGO, qui se jette dans le grand bain de ce marché hyper concurentiel. Peu connue dans nos contrées, PGO gagne à le devenir, notamment avec le Libra, petit scooter urbain 125 cm3 sans prétention, mais aux qualités réelles, et que Scooter-Station vient d’essayer pour vous.
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Décembre 2009 : L’anti MP3 arrivera en avril 2010
Adiva A3, 1ère vidéo !
La concurrence commence tout juste à réagir face au succès phénoménal du MP3, le scooter à 3 roues de Piaggio. Fruit d’une collaboration italo-taïwanaise, l’Adiva A3 sera sans doute la première alternative commercialisée au tripode de Pontedera, dans sa version Large Trade. Voici la 1ère vidéo de l’engin.
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Mai 2009 : Le 1er scooter électrique 2x2 !
PGO IDEP
Dérivé de son modèle thermique Ligero, le constructeur PGO vient de présenter l’IDEP (Intelligent Dual Electric Power), un scooter électrique moins banal qu’il n’y paraît : combinant des batteries d’ancienne et de nouvelle générations, il dispose en outre de deux roues motrices ! Premier aperçu.
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Octobre 2006 : Nouveauté 2007
PGO G-Max 125 4V EFI
Le constructeur de Taiwan PGO exposait à Cologne le G-Max 125 4V EFI dans sa version homologué Euro-3, avec un moteur toujours refroidi par air et alimenté par injection, mais avec une culasse à quatre soupapes et une puissance et un couple accrus.
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Février 2006 :
Prix du neuf
Retrouvez ici tous les tarifs constructeurs pour la France, les prix du neuf pour l’ensemble des scooters du marché, remis régulièrement à jour.
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Octobre 2002 :
Mondial 2003 : Les nouveautés scooters
Voici les 125 et scooters qui feront l’actualité en 2003. De l’étonnant Peugeot 125 Jet Force à compresseur au craquant Piaggio 500 Beverly, il y en a ici pour tous les goûts, tous les budgets... et tous les permis !
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Octobre 2001 :
Mondial 2001 : Les nouveautés scooters
Outre son armada impressionnante de gros cubes, le Mondial était aussi l’occasion de visualiser l’offre des constructeurs en matière de scooters compacts ou "maxi". Voici ce que nous en avons retenu.
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VESPA LX 125

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Moyenne :
8.49 / 10

Classement :
61e / 296

Le dernier avis :
"Vitesse de pointe suffisante pour la ville et environ. Couple de reprise un peu juste. Freinage arrière pas terrible tout seul mais avec l'avant ça va beaucoup mieux. Conso exemplaire +/- 1l par 40..."

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