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Janvier 2014 : Maxitest scooter, vos avis : Honda CN 250 Spazio, un ancêtre toujours dans le coup
Le Maxitest Scooter-Station regroupe une somme inégalée d'informations sur tous les scooters du marché. Et si les modèles récents ont bien entendu une place de choix dans cet outil unique, les vieux scooters y sont également largement (...)

 
Avril 2011 : Scooters anciens
Boyscoot Shop restaure votre Vespa d’après-guerre
Revendeur Piaggio-Vespa et LML à Nantes, le délicieusement rétro atelier Boyscoot Shop restaure également des Vespa d’après-guerre. Fans de la célèbre guêpe, vous avez trouvé votre antre !
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Mars 2011 : Les Solex envahissent l’Allier !
5ème Eurosolexine : Les 23 et 24 avril à Yzeure
Cela fait 5 ans qu’existe l’Eurosolexine, l’un des plus grands rassemblements de VeloSolex en Europe. Organisé par les Pétochons du Bourbonnais, ce meeting permet d’admirer de beaux Solex, de trouver des pièces rares, de participer à une balade, dans la joie et la bonne humeur.
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Avril 2010 : Vu au Veterama 2010 : scooter Heinkel Tourist
Au printemps, les amateurs d'anciennes se donnent rendez-vous à Ludwigshaffen pour la plus grande bourse d'Europe. Cette année, au beau milieu des pièces rarissimes et des motos entièrement restaurées, trônait ce splendide scooter Tourist de la (...)

 
Novembre 2009 : Les scooters de rêve au salon Moto Légende
Rumi Formichino, LE scooter selon Robert Drouay
Parmi les scooters des années 50, le Rumi Formichino est certainement le plus sophistiqué, l’un des plus recherchés... et des plus chers. Le salon Moto Légende le week-end dernier était l’occasion de voir et d’évoquer ce scooter... de légende avec Robert Drouay, président du Rumi Club de France. Séquence passion.
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Novembre 2009 : Scooter-Station au Salon Moto Légende 2009
Partagez votre passion au Lambretta Club de France !
Parmi les clubs de scooters, le Lambretta Club de France est l’un des plus actifs et offre de nombreux avantages à ses adhérents. Mais un club, c’est aussi un espace d’échange et de création. Rencontre avec Jean-Paul Menager, président du Lambretta Club de France.
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Novembre 2009 : Scooter-Station au Salon Moto Légende 2009
Les scooters entretiennent aussi leur légende !
Le week-end dernier au Parc Floral de Vincennes, la 12ème édition du salon Moto Légende faisait aussi la part belle aux scooters anciens, à leurs clubs d’amateurs et passionnés ainsi qu’à une belle bourse d’échange. Voici ce que nous y avons admiré.
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Juin 2009 : Le clone du Vespa PX passe au 4-temps
Stella 4T
Fruit d’une collaboration entre l’usine indienne LML et le distributeur américain, les copies de Vespa PX produites par le sous-continent adoptent une nouvelle motorisation 4-temps mais conservent l’essentiel. Bientôt en France ?
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Mai 2009 : Sublime !
Vespa Nerocarbonio
Fruit de la rencontre d’un spécialiste du carbone et d’un centre de design italiens, le Vespa Nerocarbonio revisite un des plus grands mythes italiens : au croisement de l’industrie et de l’art...
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Mars 2009 : Scootentole remet ça !
Entraînez-vous sur circuit en avril
Vous êtes passionné(e) et possesseur d’un ancien scooter "en tole" 2 temps type Vespa ou Lambretta ? Vous êtes fan de trajectoire taillée au cordeau et toujours prêt(e) à en découdre sur piste ? Lisez ce qui suit.
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Janvier 2009 : Chinese-Texan connection
Venti 150
Outre-Atlantique, les scooters chinois débarquent chaque jours plus nombreux, mais ce sont les italiens tendance rétro qui font tourner les têtes. De là à combiner look vintage et fabrication asiatique, il n’y a qu’un tour de roue...
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Novembre 2008 : Custom scooter rase-moquette
Vespa 150 Longhorn Lowriding
Ne modifiez pas les paramètres de votre écran, tout ce que vous allez découvrir ici est bien réel. Voici la Vespa Longhorn Lowriding, littéralement "longue corne conduite basse"... Oui, cette traduction ne veut rien dire, mais faut-il toujours donner du sens aux plus beaux scooters customs ?
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Novembre 2008 : Moto Légende 2008
Les vieux scooters aussi !
Comme son nom ne l’indique pas, Moto Légende réunissait aussi le week-end dernier les vieilles gloires du scooter, parmi lesquelles des engins aussi incroyables que leurs possesseurs. Invitation à un chouette voyage spatio-temporel...
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Novembre 2008 : Nouveauté scooter 2009
Lambretta Pato 50
Il est des retours qui suscitent toujours la curiosité et réveillent les passions. Celui de Lambretta fait en tout cas beaucoup jaser en Italie. La marque emblématique présentait à Milan ce Pato 50, petit frère des 125 et 150... made in china.
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Mai 2008 : Petite bourre entre amis
Race-meeting Scootentole
D’ordinaire limée par les karts et les supermotards, la piste de Mirecourt-Juvaincourt, en plein coeur des Vosges, était investie fin avril dernier par 75 vieux scooters Vespa, Lambretta, Rumi, etc. venus des quatre coins de la France... et de l’Europe pour le premier race-meeting Scootentole. Séquence nostalgie.
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Mai 2008 : Mail : Restaurer un Vespa PX 125 E
Reçu de Jean : "Bonjour, Je suis propriétaire d'un PX 125 E de 88 que je retape et souhaiterais avoir un tuyau afin de pouvoir extraire l'axe de suspension de la fourche. Je ne dispose d'aucun outil hormis une masse (impossible même en y tapant (...)

 
Avril 2008 : Des Vespa et Lambretta... sur circuit !
1er Challenge Scootentole
Quand une communauté web se bouge pour faire vivre Vespa, Lambretta et autres scooters deux-temps indémodables, ça donne le 1er Challenge Scootentole, une concentration sur circuit ouverte à tous ceux qui veulent "ouvrir en grand"... ou pas !
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Avril 2008 : Rassemblement de scooters Vespa, Lambretta & co
1er challenge Scootentole en avril !
Passionnés de "scooters en tole", cette info est pour vous ! L’association Scootentole (regroupant les amateurs de Vespa, Lambretta & co) organise son 1er challenge sur circuit le week end du 18-19-20 avril 2008. Il ne vous reste plus qu’à affûter les sliders !
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Classement :
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"à ce jour, je roule avec 250 jours par an été comme hivers, je l'entretien moi-même (à 80%),il manque un peu de puissance en pointe (100-110km/h), trajet dépassant les 45 mn devient fatiguant, l..."

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